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1974
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Con la speciale e gradita collaborazione di:
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Questa pagina vi offre notizie in diretta sulla 24 ore di Porto, importante Gara Endurance alla quale sta partecipando un equipaggio misto di GTSlot e Autosprint Slot Club Genova 1974, quest'ultimo rappresentato dal nostro Livio Borgarelli.
Un particolare ringraziamento a tutti i nostri inviati, che ci inviano in tempo reale (via MMS e Internet) immagini, notizie e classifiche nonchè al portale Tuttoslot.it per la diffusione di questa pagina.
GLI EQUIPAGGI AL VIA:
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| 1 | CLUB SLOT BRAGA - CAM | Braga |
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| 2 | TECNIHOBBY 1 | Coimbra |
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| 3 | BRAGA SLOT RACING - GTTEAM | Braga |
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| 5 | SLOT LISBOA RACING | Lisbona |
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| 6 | TECNIHOBBY 2 | Coimbra |
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| 7 | V8 RACING STOP & GO | Porto |
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| 8 | INSANE TEAM | Porto |
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| 9 | AUTOSPRINT 1974 - GT SLOT | Genova / Trieste / Gorizia |
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| 10 | ASTURCANTABRO | Astúrias / Cantábria |
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| 11 | PORTO RACING SLOT | Porto |
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| 12 | MODELISTA - SLOT MADEIRA | Madeira |
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| 14 | ASSOCIAÇÃO DE SLOT DA MADEIRA | Madeira |
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| 15 | GTTEAM SLOT CARS | Braga |
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| 16 | SFT RACING | Porto |
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| 17 | AE SLOT | Cacém |
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| 18 | SLOT CLUBE PT | Coimbra |
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| 19 | SLOT LISBOA SPORT | Lisbona |
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| 20 | ABSOLUTE BEGINNERS | Porto |
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| 21 | SLOT CLUBE DO PORTO | Porto |
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| 22 | AMVR | Vila Real |
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| 23 | SLOT MEGA RACING | Castelo Branco |
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| 24 | SALAMANDRA SLOT TEAM | Peso da Régua |
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| 25 | METROPOLIS RACING - MOLIBEL / DI LEGNA | Matosinhos |
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| 26 | CLUBE SLOTCAR DA TROFA - RUPREC | Trofa |
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| 27 | CLUBE SLOTCAR DA TROFA - GMLUX | Trofa |
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| 28 | OM SLOT | Pombal / Leiria |
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| 29 | SLOT COMPETIÇÃO | Vila Real |
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| 30 | SLOT SPIRIT | Aveiro |
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| 31 | CRIC-CRAC SPORT | Catalunha |
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| 32 | R R MADRID | Madrid |
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| 33 | PENEDES CASAL-MONT-ROIG 34 | Catalunha |
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| 34 | SLOT CLUB S. JOÃO DA MADEIRA | S. João da Madeira |
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ultimo aggiornamento: Domenica 9/9 h. 20,00
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Venerdì 7/9 h. 17,00 Arrivano dal Portogallo le prime immagini tramite MMS. la qualità delle foto ovviamente non è perfetta. Ci scusiamo.
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Venerdì 7/9 h. 22,00 Equipaggio italiano subito velocissimo nelle prove libere, accreditato del terzo tempo. Poi qualche difficoltà con la scelta delle gomme, che tuttavia in gara saranno fornite dall'organizzazione.
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Paolo Dapretto
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Venerdì 7/9 h. 23,00 Scarso grip (causato presumibilmente dal fondo della pista Carrera) affligge la nostra vettura. Si sta cercando di risolvere il problema.
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Roberto Tavano
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n.d.r. vi sono problemi per il collegamento satellitare ad internet (per oggettive difficoltà manifestatesi in loco -non dovute ai nostri inviati-). Sopperiremo comunque con collegamenti telefonici ed MMS. |
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Sabato 8/9 h. 11,00 Sono in corso le verifiche, che precedono l'inizio delle qualificazioni (previste per le 13,30 -ora italiana-)
Sempre grandissima la preoccupazione dei nostri per la ormai cronica mancanza di grip.
Immagine del parco-chiuso
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Sabato 8/9 h. 13,30 Sono sempre in corso le verifiche tecniche. I nostri piloti lamentano scarso tempo a disposizione per le prove libere del mattino. Warm-up interrotto per problemi tecnici.
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Sabato 8/9 h. 14,50 Partite finalmente le qualifiche. Apre le danze S.C. Madeira.
La squadra italiana, fotografata pochi istanti fa,
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I nostri seguono le qualifiche incollati al monitor
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Sabato 8/9 h. 15,10 Durante le qualifiche totale assenza di grip in pista (ora, però, con gomma fornita il problema pare essersi esteso a tutti gli equipaggi).
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Sabato 8/9 h. 15,59 La nostra vettura è in pista per le qualifiche.
Paolo Dapretto, alla guida, ha ottenuto un ottimo 9,97.
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Sabato 8/9 h. 16,40 Qualifiche terminate. La nostra vettura è ottava. Ecco i primi 10:
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Sabato 8/9 h. 16,59 Si parte! Gentlemen, Start Your Engines !
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Sabato 8/9 h. 17,20 La Gara è partita in un clima molto festoso ed è ora in corso di svolgimento. Il primo aggiornamento avverrà dopo le prime due batterie di 38 min. ciascuna.
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Sabato 8/9 h. 19,30 Dopo tre batterie la nostra vettura è al 12° posto. Continuano i grandi problemi di trazione aggravati da qualche difficoltà con i pulsanti che paiono non molto adatti a queste condizioni di fondo (il controllo di trazione è insufficiente).
Ecco la classifica provvisoria:
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Sabato 8/9 h. 20,30 Nella quarta batteria (attualmente in corso) Paolo Dapretto alla guida della nostra vettura.
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Sabato 8/9 h. 22,45 Equipaggio italiano (attualmente sceso al 14° posto) fermo ai box per la sostituzione della corona. Tentativo di accorciare il rapporto di trasmissione per migliorare il rendimento della vettura. Si spera ora in un recupero e di risalire dalle retrovie. Sta per cominciare la lunga notte. Tra poco procedura di accensione dei fari delle 32 vetture in gara.
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Sabato 8/9 h. 23,45 Accensione luci vetture. Iniziata la fase notturna.
Ecco la classifica provvisoria:
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Domenica 9/9 h. 0,45 La nostra vettura dopo il cambio di gomme e corona è scesa al 17° posto.
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Domenica 9/9 h. 2,30 Sosta forzata ai box a causa della rottura del pignone. 21° posto.
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Domenica 9/9 h. 3,30 I guai tecnici purtroppo non sono finiti. Durante la batteria n. 11 un guasto all'impianto luci costringe la vettura italiana ad una ennesima sosta ai box con perdita di circa 85 giri. Il nostro equipaggio è ora "drammaticamente" relegato al 26° posto.
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Domenica 9/9 h. 5,14 Equipaggio italiano, evidentemente sfiduciato ed incredulo per quanto sta accadendo, perde ulteriori posizioni ed è ora segnalato in 27a posizione.
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Domenica 9/9 h. 9,40 Durante la notte un secondo guasto all'impianto luci (non riparabile) ha causato una penalizzazione di 75 giri per la nostra vettura (piove sul bagnato ...). Ora il nostro equipaggio si trova in 26a posizione e sta comunque lentamente recuperando. I nostri hanno ormai capito di essere partiti con un rapporto di trasmissione errato (che accentuava probabilmente i fastidiosi problemi di trazione). Troppo poco il tempo per provare in un contesto tecnico molto particolare e diverso da quello che abitualmente si trova sulle piste italiane. La sostituzione della corona ha reso ora la macchina velocissima (i tempi sul giro attuali sono uguali a quelli dei primi). Ma ormai è troppo tardi ...
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| Note positive: I nostri inviati (pur comprensibilmente stanchi e delusi per il risultato in pista) ci raccontano di un ambiente sportivo, educato, cordiale. L'organizzazione è cordiale, ma rigorosissima nella applicazione dei regolamenti. Pare che sia un vero piacere gareggiare in un simile contesto. Durante la notte vi è stato un grave guasto al contagiri, che ha comportato la riacquisizione manuale dei dati. Nessuno ha protestato, tutti hanno collaborato per sistemare le cose ed aiutare gli organizzatori a risolvere il problema. Ma un lato negativo, là in Portogallo, c'è: ... la fine di ogni manche è segnalata da una potentissima sirena (che pare sia stata prelevata da una nave ...) che suona per circa dieci secondi. Il cronista che scrive ne ha personalmente sperimentato il rumore assordante (per telefono alle quattro di mattina ...). Si tratta di una simpatica nota di colore ... che però impedisce a tutti di dormire(forse anche a chi non si interessa affatto di Slot ...) nel raggio di un chilometro ... Anche su questo argomento, qui in Italia, si sarebbe probabilmente già aperto un forum di proteste indignate ...
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Domenica 9/9 h. 11,00 Il nostro equipaggio è in forte recupero (... forza ragazzi, non mollate ...) e si trova attualmente al 24° posto ad un solo giro dall'equipaggio che lo precede. Ora la macchina va finalmente bene.
Ecco la classifica provvisoria:
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Domenica 9/9 h. 13,00 Continua il recupero. La nostra macchina è ora al 22° posto. Breve sosta ai box pochi minuti fa per la riparazione dell'alettone posteriore staccatosi in un contatto. Ennesimo problema tecnico; questa volta, fortunatamente, di lieve entità. Siamo giunti a circa tre quarti di gara. Lieve ritardo sul programma.
Ecco la classifica provvisoria:
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Domenica 9/9 h. 15,50 La nostra macchina si trova ancora collocata al 22° posto, ma è relativamente vicina alle vetture che immediatamente la precedono. Nuova sosta ai box per problemi (ricorrenti ed abbastanza inspiegabili) alla trasmissione. Ancora 5 batterie da 38 min. ciascuna, per terminare la gara.
Ecco la classifica provvisoria:
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Fausto Sinopoli, autore di un'ottima gara
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Domenica 9/9 h. 18,00 L'equipaggio italiano prosegue la sua lenta (e purtroppo ormai tardiva) rimonta ed ora si trova al 21° posto, a 39 giri dalla vettura che lo precede. Ancora 2 batterie da 38 min. ciascuna, per terminare la gara.
Ecco la classifica provvisoria:
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Domenica 9/9 h. 20,00 La fantastica 24 Ore di Porto è terminata. La vittoria è meritatamente andata alla squadra spagnola Cric Crac Sport. Il nostro equipaggio italiano ha concluso la sua prova al 21° posto. E' probabile però una ulteriore penalità di 75 giri (per mancato funzionamento delle luci) che relegherà quasi certamente la nostra vettura al 22° posto finale. La nostra macchina ha infatti gareggiato in tre batterie con l'impianto luci parzialmente spento e, sino ad ora, la penalità era stata applicata solo per due batterie. Purtroppo si tratta di un risultato molto al di sotto delle attese, condizionato da troppe difficoltà di natura tecnica. I nostri comunque sono unanimemente soddisfatti di questa bellissima esperienza umana e sportiva.
Ecco la classifica finale:
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| Conclusione Si chiude anche la nostra cronaca. Abbiamo fatto il possibile per tenere tutti puntualmente aggiornati sullo svolgimento della gara e sui fatti salienti relativi alla prova del nostro equipaggio. Non è stato facile anche per qualche inaspettata difficoltà di collegamento. Ci scusiamo in particolare per la non buona qualità delle foto (pervenute via MMS). Speriamo comunque di avere fatto cosa gradita ai veri appassionati di Slot-Racing. Non elenchiamo i nomi di tutti coloro che vorremmo ringraziare per non correre il rischio di dimenticare qualcuno. Un particolare ed esplicito ringraziamento vogliamo però rivolgere al portale Tuttoslot.it -La Voce libera dello Slot-, che ha trainato il nostro sito ad indici di gradimento da brivido, (i rilevatori-web segnalano migliaia di visite in questi tre giorni) rapportandosi con noi con grande e rarissima cordialità. Peccato solo che il risultato sportivo sia stato troppo inferiore alle attese. Andrà senz'altro meglio in futuro. Alla prossima volta, e ... viva lo Slot-Racing!
-Autosprint Slot Club Genova-
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foto tratte da:da www.fvgslot.it
il 10/9/2007 registrate 708 visite. Grazie.
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PAOLO DAPRETTO 
LIVIO BORGARELLI
FAUSTO SINOPOLI
