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1974/2006
1974/2006
La nuova stagione dell'Autosprint
Slot Club Genova 1974 si apre con l'attesissimo Campionato
<<Capri 2006>>.
Come già diffusamente documentato si tratta di una
riedizione dello storico Campionato Silhouette
disputato negli anni 1974-1975 presso la prima Sede di
Molassana del nostro Club.
Le vetture, che in quegli anni furono protagoniste di una
indimenticabile serie di 10 gare, erano realizzate con la
carrozzeria (statica) della Ford Capri, prodotta
dalla inglese Airfix e telaio completamente
autocostruito in fili saldati di acciaio armonico. Le
vetture di oggi utilizzeranno il telaio Slot.it HRS e
la carrozzeria Fly Racing.
In quel fantastico Campionato gareggiarono anche altri
modelli di vetture turismo, ma nella memoria di tutti coloro che vi parteciparono, il modello della Ford Capri è
rimasto indelebilmente associato ad una vera e propria
leggenda slottistica, alla quale è evidentemente ispirato
il nuovissimo Campionato <<Capri 2006>>.
(Settembre 2006).
1974/2006
La Storica Classifica
del 1974
Carlo LABRUNA p. 54
Daniele LABRUNA p. 50
Enzo TORACCA p. 49
Elio DE REGIBUS
p. 31
Flavio GORACCI
p. 31
Livio BORGARELLI
p. 28
Maurizio SENZIONI
p. 28
Maurizio ZANONI p. 22
Enrico PAGANINI
p. 10
Marco BELLINI
p. 7
TECNICA E REGOLAMENTO
Carrozzeria:Ford Capri Fly (eliminazione
interni, tranne i vetri)
Telaio:Slot.it HRS (con culla motore
Slot.it libera)
(Disegni
tratti dal sito ufficiale Slot.it)
Motore: libero (di produzione e compatibile con le
culle Slot.it)
Gomme: libere (in spugna)
Cerchi:liberi
Carreggiate: mm. 70 (sia ant. che post.)
Peso:libero
Piombatura: libera (entro il perimetro della carrozzeria)
Assetto anteriore: libero
Pick
up, spazzole, fili, assali, viti e trasmissione: liberi
Tensione in pista: 18
volts
Gara 8
Vince Senzioni e cala il sipario.
17/11/06
Maurizio
Senzioni ha meritatamente vinto la Gara 8 di Capri 2006
davanti a Marco Bellini e Giancarlo Balestra.
Livio
Borgarelli (con una gara di anticipo) si è invece imposto nella
classifica finale.
Calato
dunque il sipario su questo impegnativo Campionato che rimarrà nella storia
del nostro Club per la spettacolarità delle gare che lo hanno
caratterizzato e per il fascino di queste particolarissime vetture.
Unico neo
di Capri 2006 è stata la (forse eccessiva) difficolta di assemblare
e pilotare queste vetture; ciò ha finito per restringere troppo il campo dei
partecipanti.
Rimarrà
comunque in tutti una grande nostalgia per queste
grintosissime Slot-cars perennemente fuori giri.
Grazie a
tutti i partecipanti per lo spettacolo offerto.
